| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | NLD |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 CE FCC |
| หมายเลขรุ่น: | X6-2 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 2 ติดตั้ง |
| ราคา: | Negotible |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ: | 20 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, D / P, D / A |
| สามารถในการผลิต: | 100sets / เดือน |
| ชื่อ: | หน่วยพลังงาน X6 | เครื่องยนต์: | 180KV 6215 แบบไม่มีแปรง |
|---|---|---|---|
| ใบพัด: | 2388 | NS: | กระแสสูงสุด 100A |
| แบตเตอรี่ที่แนะนำ: | 6~12S | น้ำหนัก: | 720g |
| แสงสูง: | 6215 ชิ้นส่วนโดรน,ISO9001 X6 ชิ้นส่วนโดรน,ISO9001 Brushless Motor uav ผลิตภัณฑ์ |
||
XRotor Pro X6 6215 มอเตอร์ไร้แปรง 180KV พร้อม 80A ESC, 2388 ใบพัด, จับคู่หลอดคาร์บอนไฟเบอร์แขน 28/30 มม.
ระบบขับเคลื่อนแบบบูรณาการและพร้อมใช้งาน
ระบบขับเคลื่อน X6 ซึ่งรวมมอเตอร์ ESC ใบพัดและตัวยึดมอเตอร์ (ด้วยอะแดปเตอร์ท่อ 30 ถึง 28 ที่เป็นอุปกรณ์เสริม เข้ากันได้กับท่อแขนคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 มม. และ 30 มม.) เข้าด้วยกัน ติดตั้งและใช้งานง่าย
หมายเหตุ: ด้วยใบพัด 2388 แบบพับได้ ระบบขับเคลื่อนสามารถรับน้ำหนักได้ 3 ~ 5 กก. (นั่นคือ 18 ~ 30 กก. สำหรับเฮกซาคอปเตอร์ )
FOC-based PMSM Algorithm Perfect Propulsion System
อัลกอริธึม PMSM (มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร) ที่ใช้ FOC (Field Oriented Control) ซึ่งเป็นอัลกอริธึมที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันของ ESC มอเตอร์ และใบพัด ทำให้ใบพัดมอเตอร์มีความสมดุลมากขึ้น และสร้างระบบขับเคลื่อนที่มีความเสถียรสูง ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
หมายเหตุ: เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ BLDC แล้ว PMSM มีข้อดีมากมาย เช่น เสียงรบกวนต่ำ ขนาดเล็ก ความหนาแน่นของกำลังสูง แรงบิดเป็นจังหวะต่ำ และความแม่นยำในการควบคุมสูง
ซุปเปอร์กันน้ำ
ระบบขับเคลื่อน X6 สามารถกันน้ำได้ตามมาตรฐาน IPX7ใช้ได้กับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันเกือบทั้งหมด (สำหรับการใช้งานทางการเกษตร) เช่น น้ำฝน ยาฆ่าแมลง สเปรย์เกลือ อุณหภูมิสูง ทรายและฝุ่นละอองรวมกับช่องจ่ายไฟที่ด้านล่างของแท่นยึดมอเตอร์
(หมายเหตุ: การออกแบบที่จดสิทธิบัตร) คุณสามารถล้างระบบด้วยน้ำจืดโดยตรงหลังการใช้งาน
ไฟ LED แสดงสถานะความสว่างสูง
ระบบขับเคลื่อน X6 ยังมีไฟ LED ความสว่างสูง คุณสามารถเลือกสีของแสงหรือปิดใช้งานได้สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการทำงานของระบบและส่งคำเตือนเมื่อมีปัญหาผิดปกติเกิดขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของระบบได้อย่างมาก
ใบพัดแรงขับและประสิทธิภาพสูง
ใบพัด 2388 ทำจากเส้นใยคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ แข็งและเบา และรับประกันความสม่ำเสมอที่ยอดเยี่ยมและความสมดุลแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมรูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ปรับให้เหมาะสมรวมกับการออกแบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งใช้โดยมอเตอร์และอัลกอริธึม FOC (Field Oriented Control) ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งใช้งานโดย ESC รับประกันแรงขับและประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนสูง
ทนต่อแรงกระแทกสูง
การออกแบบโครงสร้างคล้ายกระดูกงูที่ไม่เหมือนใครซึ่งติดตั้งโดยมอเตอร์/เคส ESC ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ช่วยเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยปกป้องชิ้นส่วนมอเตอร์และทำให้มอเตอร์ทนต่อแรงกระแทกได้สูงซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่โครงสร้างจะเสียรูป/ทำงานผิดปกติที่เกิดจากการตกหล่นหรือกระแทก
| เครื่องยนต์ | 1 | NS | 1 |
| ใบพัด | 1 ชุด | มอเตอร์เมาท์ | 1 |
| สกรู | 1 ชุด | ชุดไฟ LED | 1 |
| อะแดปเตอร์หลอด | 1 | ตั้งแต่ 30 มม. ถึง 28 มม. |
ข้อมูลจำเพาะ
แม็กซ์แรงขับ 12 กก./แกน (48V, ระดับน้ำทะเล )
แบตเตอรี่ LiPo ที่แนะนำ 12S LiPo
น้ำหนักขึ้นเครื่องที่แนะนำ 3-5 กก./แกน (48V, ระดับน้ำทะเล)
น้ำหนักคอมโบ 720g
ระดับการกันน้ำ IPX7
อุณหภูมิในการทำงาน -20 ℃ ~ 50 ℃
เครื่องยนต์
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 70mm
ระดับ KV 180KV
OD ของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ φ30mm/φ28mm (*จำเป็นต้องใช้ตัวแปลงท่อ)
แบริ่งนำเข้าแบริ่ง
NS
| แบตเตอรี่ LiPo ที่แนะนำ | 6-12S LiPo | ระดับสัญญาณอินพุต PWM | 3.3v/5v (เข้ากันได้) |
| ความถี่สัญญาณคันเร่ง | 50-500Hz | ความกว้างของพัลส์ในการทำงาน | 1100~1940μs |
| แม็กซ์แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 52.2V | แม็กซ์กระแสไฟเข้า (ต่อ) | 80 A (พร้อมการกระจายความร้อนที่ดี) |
| บีอีซี | สร้างขึ้นใน | แม็กซ์กระแสไฟสูงสุด (10 วินาที) | 100 A (พร้อมการกระจายความร้อนที่ดี) |
| รูยึดหัวฉีด | φ28.4mm-2*M3 | ||
ใบพัด
เส้นผ่านศูนย์กลาง×พิทช์ 2388
น้ำหนัก 91g (w/ Propeller Adpater, Single Blade: 36g)
บทนำ
ระบบไฟฟ้าไร้แปรงถ่าน XRotor Pro X6 เป็นระบบไฟฟ้าที่สามารถบรรทุกของได้
3~5กก. (ต่อแกน) สำหรับโดรนเกษตรสามารถให้แรงขับได้ถึง 11.9 กก. และ
แขนหลอดคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 28/30 มม.กันน้ำและกันฝุ่นตามมาตรฐาน IPX7 และ
ทนต่อน้ำฝน ยาฆ่าแมลง ละอองเกลือ ทราย ฝุ่น โคลน ดินปนทราย อุณหภูมิสูง
และผลกระทบนอกจากนี้ยังมีอัลกอริธึมที่ใช้ในการปรับ FOC ESC &motor system
และทำให้ระบบมีความสมดุลมากขึ้น การป้องกันหลายอย่าง เช่น การตรวจจับตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง
แรงดันไฟผิดปกติเมื่อเปิดเครื่อง กระแสไฟเกินและล็อคมอเตอร์ และเอาต์พุตข้อมูลแบบเรียลไทม์
การทำงาน.
ความสนใจ
• เก็บ dr one ของคุณให้ห่างจากฝูงชน สายไฟฟ้าแรงสูง และสิ่งกีดขวางเสมอ บิน
โดรนตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง
• ห้ามเข้าใกล้ใบพัดและมอเตอร์ที่ใช้ความเร็วสูง มิฉะนั้น คุณอาจได้รับบาดเจ็บ
• ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่ในสภาพดีก่อนใช้งานหรือไม่หากมีส่วนที่เสียหาย
โปรดติดต่อโรงงานเพื่อขอเปลี่ยน
• ตรวจสอบว่ามีเกลียวสำหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วนหลวมและมอเตอร์อยู่ในแนวนอนก่อนหรือไม่
แต่ละเที่ยวบิน
• เส้นผ่านศูนย์กลางรูของแขนสำหรับระบบไฟฟ้า X6 คือ 30 มม. หากคุณต้องการใช้
หลอด 28 มม. จากนั้นติดตั้งอะแดปเตอร์ท่อ (รวมอยู่ในกล่องผลิตภัณฑ์) ลงในโปรเจ็กเตอร์
ท่อบนตัวยึดมอเตอร์ก่อน
• คุณสามารถเปลี่ยนสีแสงของชุด LED ได้ในกรณีนั้น คุณต้องถอดชิ้นส่วน
ฝาครอบไฟและเลื่อนสวิตช์ DIP ตามลำดับ
• คุณสามารถล้างมอเตอร์ด้วยน้ำสะอาดหลังจากเที่ยวบินแต่ละครั้งเพื่อรักษาความสะอาด
การติดตั้งระบบไฟฟ้า
• ประกอบระบบไฟฟ้าทั้งระบบก่อนออกจากโรงงานก็พร้อมใช้งาน
และคุณสามารถติดตั้งบนโดรนเกษตรของคุณโดยตรงตามทิศทางการหมุน
(CW/CCW) ทำเครื่องหมายบนมอเตอร์
• เส้นผ่านศูนย์กลางรู (ของแขน) คือ 30 มม. หากคุณต้องการใช้เส้นผ่านศูนย์กลาง 28 มม. ให้ใช้ท่อ
จะต้องใช้อะแดปเตอร์
• สายเคเบิลสามสี (ดำ/แดง/ขาว) ใช้สำหรับส่งข้อมูลออกและอัปเดตเฟิร์มแวร์ ESC, the
(ขาว/ดำ) สายเคเบิลสองสีคือสายสัญญาณปีกผีเสื้อ และสายสีเหลืองคือ RPM
สายสัญญาณออก
• สัญญาณข้อมูล wir e ใช้สำหรับเอาต์พุต thr ottle input, เอาต์พุตปีกผีเสื้อ, มอเตอร์ RPM, อินพุต
กระแส กระแสไฟขาออก แรงดันไฟขาเข้า อุณหภูมิตัวเก็บประจุ อุณหภูมิ MOS และอื่นๆ
• ช่วงปีกผีเสื้อของ ESC ถูกกำหนดไว้ที่ 1100~1940μs
