ระยะเพลา: | 1080mm | ล้มเหลวในความปลอดภัย: | กับ |
---|---|---|---|
ความตึงเครียดสูงสุด: | 8กก. | น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: | 14กก. |
ความเร็วในการบิน: | 0-15 นาที/นาที | น้ำหนักเปล่า: | 4KG |
แสงสูง: | โดรนตรวจสอบสายส่งตำแหน่ง GPS,โดรนตรวจสอบสายไฟฟ้าแบบไม่มีหัว,การฝึกอบรมการตรวจสอบสายไฟโดรน 15 เมตร/นาที |
NPA-805H Powerline Drone สำหรับการตรวจสอบสายไฟด้วย GPS
แบบอย่าง | NPA-805H | NPA-605H |
ระยะเพลา | 1080mm | 960mm |
ล้มเหลวในความปลอดภัย | กับ | กับ |
ความตึงเครียดสูงสุด | 8กก. | 5กก. |
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 14กก. | 10.4กก. |
ความเร็วในการบิน | 0-15 นาที/นาที | 0.15m/นาที |
น้ำหนักเปล่า | 4กก. | 3.4กก. |
ระยะทางบินสูงสุด | 2-4km | 2-4km |
อุณหภูมิในการทำงาน | -5℃-50℃ | -5℃-50℃ |
ส่วนสูง | 450mm | 400mm |
จีพีเอส | กับ | กับ |
ความอดทนไม่มีโหลด | 25-30นาที | 25-30นาที |
โหลดความอดทน | 12-18นาที | 12-15นาที |
โหมดเครื่องบิน | ควบคุมด้วยมือ;เอทีที;จีพีเอส | ควบคุมด้วยมือ;เอทีที;จีพีเอส |
แบตเตอรี่ | 16000mAh 6S | 16000mAh 6S |
ความสูงของเที่ยวบิน | 0-1000m (ปรับได้) | 0-1000m (ปรับได้) |
เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกดึง | 2-4mm | 2-4mm |
ฟังก์ชั่น: การระบุตำแหน่ง GPS, การคืนรถแบบเต็มอัตโนมัติ, การคืนรถกึ่งอัตโนมัติ, การป้องกันการหลบหนี, โหมดหัวขาด, การล็อคทิศทาง, สัญญาณเตือนการป้องกันแรงดันต่ำ, การถอยกลับของพลังงานแบตเตอรี่, ฟังก์ชันลำแสงสูงพิเศษระดับชาติ, ข้อมูลเที่ยวบิน OSD แบบเรียลไทม์ ฯลฯ |
ลักษณะเฉพาะ
1. ข้อกำหนดต่ำเกี่ยวกับภูมิประเทศ ไม่จำกัดความสูง ไม่มีปัญหาในพื้นที่สูง
2. ประสิทธิภาพสูงและอัตราการเข้าร่วมสูง เวลาปรับสั้นเมื่อถอด
3. เครื่องบินเบาและยืดหยุ่นได้โดยมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
4. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามข้อกำหนดการอนุรักษ์พลังงานแห่งชาติและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
5. ปลอดภัยและสามารถต้านทานลมได้หกระดับ
6. ง่ายต่อการบำรุงรักษาและต้นทุนต่ำในการใช้งานและบำรุงรักษา
7. มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลาก 3.5 มม. เชือก 12 กก. ถึง 1000 เมตร (ลากสี่แกน 2.0 มม.);
8. น้ำหนักบรรทุก 2.0 ดูปองท์เชือกบินได้ 25 ถึง 30 นาที
9. การฝึกอบรมการปฏิบัติงานฟรี ยินดีต้อนรับเข้าสู่บริษัทของเราเพื่อเข้าร่วมและเรียนรู้บริการทางเทคนิคการบำรุงรักษา UAV อย่างง่าย
แอปพลิเคชัน
1. ต้นไม้ในป่าดงดิบมักพบพุ่มไม้ ป่าดงดิบ ฯลฯ ระหว่างการก่อสร้างกริดแห่งชาติซึ่งจะส่งผลต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างอย่างแน่นอนเมื่อผ่านป่าดงดิบ ต้นไม้ก็ไม่สามารถโค่นได้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งนี้จะเพิ่มความยากลำบากอย่างมากให้กับการก่อสร้างโครงการ และด้วยโดรนที่เรียงรายอยู่ ทำให้ง่ายต่อการบินเหนือต้นไม้และโยนเชือกนำทางลงไปที่พื้น
2. ในการวางลวดแบบดั้งเดิมบนแม่น้ำแยงซี เรือลากจูงลากจูงเหนือผิวน้ำได้เท่านั้นต้องปิดผิวน้ำก่อสร้างก่อนการปิดเส้นทางเดินเรือยังก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจมากมายแก่ประเทศและฝ่ายก่อสร้างบุคลากรยืนอยู่บนเรือและลากเฮลิคอปเตอร์ของเชือกนำทางจากระยะไกลเพื่อให้เชือกนำทางสามารถบินข้ามแม่น้ำแยงซีและหลีกเลี่ยงการปิดผนึก
3.ในการก่อสร้างจะพบกับหนองน้ำ, ทะเลสาบ, พื้นที่การเกษตร, ทางหลวง, ภูเขา, ฯลฯ เมื่อคนไม่สามารถสร้างเส้นได้สำเร็จ สายของโดรนก็แสดงความสามารถของพวกเขาเช่นกัน ทำภารกิจให้สำเร็จ
4. สถานการณ์การชาร์จผ่านกระแสไฟมักมีอยู่ในกระบวนการสร้างวงจรใหม่จำเป็นต้องนั่งคร่อมบรรทัดใหม่โดยใช้สายไฟเปิดเครื่องเพื่อความปลอดภัยของคนงานก่อสร้าง การก่อสร้างแบบเดิมสามารถใช้ได้ก่อนเท่านั้นหลังจากที่สายไฟถูกปิดและสร้างแล้ว โดรนเหนือศีรษะก็สามารถใช้เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าดับได้