พิมพ์: | Powerline Drone สำหรับการก่อสร้างสายส่ง | ระยะเพลา: | 1080mm |
---|---|---|---|
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: | 14กก. | ระยะการบินสูงสุด: | 2-4km |
อุณหภูมิในการทำงาน: | -5℃-50℃ | โหมดเครื่องบิน: | <i>Manual control;</i> <b>ควบคุมด้วยมือ;</b> <i>ATT;</i> <b>เอทีที;</b> <i>GPS</i> <b>จีพีเอส</b> |
แสงสูง: | gps powerline drone,การสร้างสายส่ง powerline drone,gps drone power lines |
NPA-805H 8-wing Powerline Drone สำหรับการก่อสร้างสายส่งด้วย GPS
NPA-805H | |||||
ระยะเพลา/ความสูง | 1080mm/450mm | กล้อง | แกนเดี่ยว Gimbal 720P | ||
ล้มเหลวในความปลอดภัย | กับ | จีพีเอส | กับ | ||
ความตึงเครียดสูงสุด | 8กก. | ความอดทนไม่มีโหลด | 25-30นาที | ||
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 14กก. | ความอดทนในการโหลด | 12-18นาที | ||
ความเร็วในการบิน | 0~15m/นาที | โหมดเครื่องบิน | ควบคุมด้วยมือ;เอทีที;จีพีเอส | ||
น้ำหนักเปล่า | 4กก. | แบตเตอรี่ | 16000mAh 6S | ||
ระยะการบินสูงสุด | 2-4km | ความสูงของเที่ยวบิน | 0-1000m (ปรับได้) | ||
อุณหภูมิในการทำงาน | -5℃---50℃ | เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกดึง | 2-4mm | ||
ฟังก์ชั่น: การระบุตำแหน่ง GPS, การส่งคืนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, การส่งคืนแบบกึ่งอัตโนมัติ, การป้องกันการหลบหนี, โหมดหัวขาด, การล็อคส่วนหัว, สัญญาณเตือนการป้องกันแรงดันต่ำ, backhaul พลังงานแบตเตอรี่, ฟังก์ชันไฟสูงพิเศษระดับชาติ, ข้อมูลเที่ยวบิน OSD แบบเรียลไทม์ ฯลฯ | |||||
1 | โดรนพร้อมระบบควบคุมการบิน DJI | 1 ชุด | |||
2 | ที่ชาร์จสองช่อง | 1 ชุด | |||
3 | รีโมทคอนโทรลแบบมืออาชีพ | 1 ชุด | |||
4 | แบตเตอรี่คุณภาพสูง 16000mah | 3 ชิ้น | |||
5 | มือถือหน้าจอ 6.5” | 1 ชิ้น | |||
6 | ตัวตรวจสอบความจุแรงดันแบตเตอรี่ | 1 ชุด | |||
7 | ชุดเครื่องมือ | 1 ชุด | |||
8 | กล่องอลูมิเนียมสำหรับการบิน | 1 ชิ้น | |||
9 | สกรูสำรอง | 1 แพ็ค | |||
10 | สายแบตสำรอง | 4 ชิ้น | |||
11 | ใบพัดสำรอง | 8 ชิ้น |
แอปพลิเคชัน
ต้นไม้ในป่าดงดิบมักพบพุ่มไม้ ป่าดงดิบ ฯลฯ ในระหว่างการก่อสร้างกริดแห่งชาติ
ซึ่งจะส่งผลต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างอย่างแน่นอน
เมื่อผ่านป่าดงดิบ ต้นไม้ก็ไม่สามารถโค่นได้
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งนี้จะเพิ่มความยากลำบากอย่างมากให้กับการก่อสร้างโครงการ และด้วยโดรนที่เรียงรายอยู่ ทำให้ง่ายต่อการบินเหนือต้นไม้และโยนเชือกนำทางลงไปที่พื้น
ในการวางลวดแบบดั้งเดิมบนแม่น้ำแยงซี เรือลากจูงลากจูงได้เฉพาะเหนือผิวน้ำเท่านั้น
ต้องปิดผิวน้ำก่อสร้างก่อน
การปิดเส้นทางเดินเรือยังก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจมากมายแก่ประเทศและฝ่ายก่อสร้าง
บุคลากรยืนอยู่บนเรือและลากเฮลิคอปเตอร์ของเชือกนำทางจากระยะไกลเพื่อให้เชือกนำทางสามารถบินข้ามแม่น้ำแยงซีและหลีกเลี่ยงการปิดผนึก
ในการก่อสร้างจะพบกับหนองน้ำ, ทะเลสาบ, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง, ภูเขา ฯลฯ เมื่อผู้คนไม่สามารถสร้างเส้นได้สำเร็จ โดรนก็แสดงความสามารถของพวกเขาและทำงานให้สำเร็จ
สถานการณ์การชาร์จข้ามกำลังมักมีอยู่ในกระบวนการสร้างวงจรใหม่
จำเป็นต้องนั่งคร่อมบรรทัดใหม่โดยใช้สายไฟเปิดเครื่อง
เพื่อความปลอดภัยของคนงานก่อสร้าง การก่อสร้างแบบเดิมสามารถใช้ได้ก่อนเท่านั้นหลังจากที่สายไฟถูกปิดและสร้างแล้ว สามารถใช้โดรนเหนือศีรษะเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าดับได้