ชื่อ: | โดรนขนส่งสินค้า | วัสดุ: | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 95% |
---|---|---|---|
บินขึ้นสูงสุด: | 68KGS | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: | 20KGS |
เวลาบินสูงสุด: | 6h | แม็กซ์ โวยาจ: | 500km |
แสงสูง: | VTOL Long Range Cargo Drone,6 Hours Long Range Cargo Drone,20KG vtol โดรนบรรทุกสินค้า |
Max Voyage 500km Max Payload 20kgs Cargo Drone Max Sailing 6 Hours Pure Electric VTOL ปีกคงที่คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต
แพลตฟอร์มการบิน
ประเภทของ UAV | ปีกคอมโพสิตขึ้นและลงแนวตั้งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
รูปแบบนิวเมติก | แบบปีกเป็ด |
การกระจายความซ้ำซ้อนแบบไดนามิก |
มอเตอร์ยก 8 ตัวและแป้นยก / มอเตอร์ผลักหาง 1 ตัวและแป้นกดท้าย เมื่อมอเตอร์ยกแนวทแยงหรือใบพัดยกไม่ทำงาน ก็สามารถเลื่อนได้ตามปกติ |
มิติ | 6*3.2*0.6 ม |
น้ำหนักเปล่า | 29 กก. |
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 68 กก. |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (พื้นที่ความสูงต่ำ) |
15 กก. (แบตเตอรี่ขนาดใหญ่สองก้อน) 20 กก. (แบตเตอรี่ขนาดใหญ่หนึ่งก้อน + แบตเตอรี่ขนาดเล็กหนึ่งก้อน) |
ความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้น (สถานะแนวตั้ง) | 3 เมตร/วินาที |
FaMaximum อัตราการโคตร (สถานะแนวตั้ง) | 2 เมตร/วินาที |
ความเร็วโดยทั่วไปของทางขึ้น | 2.5 ม./วินาที |
ความเร็วสูงสุดของโคตร | 5 เมตร/วินาที |
ความเร็วในการล่องเรือทั่วไป | 25 ม./วินาที (90 กม./ชม.) |
ความเร็วสูงสุดในการล่องเรือ | 34.8 ม./วินาที (125 กม./ชม.) |
รัศมีวงเลี้ยวทั่วไป | 200 เมตร |
ความสูงบินขึ้นสูงสุด | 4500 m |
เพดาน | 6000 ม. |
ค่าความต้านทานลมสูงสุด | ระดับเที่ยวบินแนวนอน 7 / ระดับการขึ้นเครื่องบินแนวตั้ง 6 |
ทนต่อสภาพอากาศแปรปรวน | มีฝนเล็กน้อย / หิมะเบาบาง / มีหมอก |
ช่วงอุณหภูมิการทำงานปกติ | -20~60℃ |
วัสดุของร่างกาย |
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 95% วัสดุคอมโพสิตใยแก้ว 5% |
ความเสถียรของโฮเวอร์ |
แนวตั้ง ±1-2 m แนวนอน ±1-2 m |
จำเป็นต้องมีขนาดของพื้นที่ลงจอด | 10*10 ม |
ความแม่นยำในการลงจอด |
การกำหนดค่ามาตรฐาน 2-3 เมตร การกำหนดค่า RTK 0.5 เมตร |
ช่วงของ GPR | ระยะใช้งาน 50 ม. |
ชั่วโมงการเดินเรือสูงสุดต่อการออกเดินทาง (เขตพื้นที่สูงต่ำ) |
น้ำหนัก 10 กก. : 3 ชม. + น้ำหนัก 15 กก. : 2.5 ชม. + ภายใน 1 กก. : เกือบ 6 ชั่วโมง |
ช่วงสูงสุดต่อการก่อกวน | 500 กม. |
การนำทางและการควบคุมการบิน
การนำทาง | GNSS+INS |
ไฟนำทาง | ไม่จำเป็น |
การนำทางเฉื่อย | 3 ชุด |
เข็มทิศแม่เหล็กและการวางแนว | เข็มทิศแม่เหล็ก 1 ชุด / เสาอากาศ GNSS คู่ 1 ชุด |
AHRS | หลังจากสูญเสียสัญญาณ GNSS สามารถบินได้ตามปกติเป็นเวลา 5 นาที |
โหมดเครื่องบิน | อัตโนมัติเต็มรูปแบบ / กึ่งอัตโนมัติ |
นโยบายความปลอดภัย | การส่งคืนคีย์หนึ่งปุ่ม / การส่งคืนการสูญเสียสัญญาณดิจิตอล / การส่งคืนพลังงานต่ำ / การส่งคืนทัศนคติที่ผิดปกติของมุมจุ่มขนาดใหญ่ / การกลับคืนของทัศนคติที่ผิดปกติของเซ็นเซอร์กุญแจ / มอเตอร์แนวตั้งสามารถทนต่อความล้มเหลวพร้อมกันได้ถึง 2 ครั้ง / ยังสามารถร่อนได้หลังจากความล้มเหลวของมอเตอร์แรงขับหาง |
บันทึกเที่ยวบิน | ใช่ |
ระบบพลังงาน
เครื่องยนต์ | มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน |
ควบคุมด้วยไฟฟ้า | FOC ควบคุมด้วยไฟฟ้า |
ไดนามิกพาย |
แขวนไม้พายคาร์บอนไฟเบอร์แท้ 30 นิ้ว ดันท้าย 24 นิ้ว พายคาร์บอนไฟเบอร์แท้ |
ระดับ IP | IP55 |
แบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ประสิทธิภาพสูง 14S สามารถเลือกบล็อคได้ 2 หรือ 3 บล็อกตามน้ำหนักบรรทุก |
ความจุของแบตเตอรี่ | เดี่ยว 61500mAh/11.8kg |
ที่ชาร์จ | ชาร์จเร็ว ชาร์จบล็อกเดียว 2 ชั่วโมง |
การส่งข้อมูล
ความถี่ดิจิตอล | 840-845MHz/902-928MHz อุปกรณ์เสริม |
ระยะการส่ง | สูงสุด 150km |
รวมตัวเลขและตัวเลข (ไม่จำเป็น)
รูปจำนวนรวมความถี่ | 1427.9-1447.9MHz |
แบบอย่าง |
TDMA / 5 ช่วงเวลา สามารถกระจายสัญญาณดิจิตอลหรือกราฟิกได้ตามต้องการ |
การมอดูเลต | OFDM/QPSK/16QAM/64QAM |
เสาอากาศ |
สองเสาอากาศ ส่งเดียว รับคู่ |
การเข้ารหัส | AES 128 |
ระยะการส่ง |
รุ่น 30 กม. 100 กม. + รุ่น มองเห็นได้ชัดเจน + เสาอากาศรับทิศทางสูง + สภาพแวดล้อม EMI ต่ำ + เที่ยวบินไปยังระดับความสูงที่สูงกว่ากม |
การบรรจุและการติดตั้ง
ขนาดกล่องขนส่ง | 3*1.65*0.8 ตร.ม |
โครงสร้าง | สามารถถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนได้ |
เวลาติดตั้ง |
ใช้เวลาประมาณห้านาทีสำหรับสองคน |
กล่องสินค้า
ขนาดโดยรวม: ยาว * กว้าง * สูง: 982 * 255 * 240 มม
ขนาดภายใน: ยาว * กว้าง * สูง: 410 * 230 * 190 มม