ทำจากวัสดุ: | ลิเธียม | จำนวน: | 6S |
---|---|---|---|
ความจุ: | 22000 mAh | แรงดันไฟฟ้า: | 22.2v |
แสงสูง: | แบตเตอรี่ UAV 14S,แบตเตอรี่ UAV 38000mAh,แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2000mAh 6s |
แบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูงสำหรับ UAV 6S 12S 14S จาก 12000mAh ถึง 38000mAh
รายละเอียดโดยย่อ:
แบตเตอรี่ลิเธียม 6S
ความจุ: 22000mAh
อัตราการปลดปล่อย: 25C
ตัวเชื่อมต่อ:: AS150
ข้อมูลจำเพาะ:
ความจุ (mAh) | อัตราการปลดปล่อย | แรงดันไฟฟ้า | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) | |
NB12S | 16000 | ||||
NB12S | 22000 | ||||
NB12S | 20000 | ||||
NB12S 1P | 30000 | ||||
NB12S 2P | 38000 | ||||
NB12S | 12000 | ||||
NB12S | 14000 | ||||
NB12S | 17500 | ||||
NB12S | 20000 | ||||
NB12S | 27000 | ||||
NB12S | 16000 | ||||
NB12S | 18000 | ||||
NB6S | 16000 | 25C | 22.2V | 195*75*77 | 2.215 |
NB6S | 22000 | 25C | 22.2V | 220*90*77 | 3.015 |
NB6S | 38000 | 15C | 22.8V | 235*110*82 | 4.58 |
NB6S | 12000 | 25C | 22.2V | 195*75*58 | 1.735 |
NB6S | 14000 | 25C | 22.2V | 242*68*56 | 1.965 |
NB6S | 17500 | 25C | 22.2V | 190*105*58 | 2.355 |
NB6S | 20000 | 25C | 22.2V | 220*90*65 | 2.535 |
NB6S | 27000 | 20C | 22.2V | 240*99*68 | 3.335 |
NB6S | 16000 | 25C | 22.8V | 195*78*64 | 1.880 |
NB6S | 18000 | 25C | 22.8V | 210*71*73 | 2.165 |
NB6S | 20000 | 25C | 22.8V | 238*81*56 | 2.436 |
NB6S | อัจฉริยะ 12000 | ||||
NB6S | อัจฉริยะ 16000 | ||||
NB6S | อัจฉริยะ 22000 |
ขั้วต่อแบตเตอรี่
ขั้วต่อการชาร์จบาลานซ์
XT60 / XT90 / AS150
ลักษณะความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
การทดสอบความจุได้รับความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันไฟที่คายประจุและความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอัตราที่ต่างกันแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในระหว่างกระบวนการคายประจุทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน:
1) แรงดันขั้วของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะลดลงอย่างรวดเร็วในระยะเริ่มต้น ยิ่งอัตราการคายประจุมากเท่าใด แรงดันไฟก็จะตกเร็วขึ้นเท่านั้น
2) แรงดันแบตเตอรี่เข้าสู่ขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงช้าช่วงเวลานี้เรียกว่าพื้นที่ชานชาลาของแบตเตอรี่ยิ่งอัตราการคายประจุน้อยเท่าใด พื้นที่ของแท่นก็จะยิ่งยืนยาวขึ้นเท่านั้นยิ่งแรงดันแพลตฟอร์มสูง แรงดันตกคร่อมก็จะยิ่งช้าลงในการใช้งานจริงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นการดีที่สุดที่จะหวังว่าแบตเตอรี่จะทำงานในพื้นที่แพลตฟอร์ม
3) เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด แรงดันโหลดของแบตเตอรี่จะเริ่มลดลงอย่างรวดเร็วจนกระทั่งถึงแรงดันไฟตัดการคายประจุ
กระแสไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะส่งผลโดยตรงต่อความจุที่แท้จริงของแบตเตอรี่ยิ่งกระแสไฟไหลออกมากเท่าไร ความจุของแบตเตอรี่ก็จะลดลงตามไปด้วย ซึ่งบ่งชี้ว่ายิ่งกระแสไฟไหลออกมากเท่าใด เวลาในการเข้าถึงแรงดันปลายทางก็จะสั้นลงเท่านั้นดังนั้นเมื่อพูดถึงความจุของแบตเตอรี่ คุณควรระบุกระแสไฟออก (อัตราการคายประจุ)